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植保无人机电池为什么会鼓包?

发布时间:2022-07-11 05:45:36
来源:澳客官方下载 作者:澳客app登录

  在使用任何产品前,对产品的结构和原理进行一个初步的了解,这样在出现问题的时候才能更好的分析出问题的原因,找到对应的解决方案!

  现在要分析电池鼓包首先要了解电池的结构,目前市面上的无人机锂电池电芯大概分为两种:

  第一种:聚合物电芯,俗称软包电池,由多片聚合物电芯+BMS电池管理系统组成,平时大家说的鼓包问题就来自这种电池,除了个别极端爆炸案例,鼓包现象则几乎是聚合物锂电池的通病。

  比如电解液本身的质量问题,或者液位不合适。正负极材料及生产工艺粗糙,电极涂层不均匀或者壳体变形等。其次是装配密闭性不好或落入粉尘或有漏液现象等等。

  1、过充过放,电池在充放电过程中会产生气体形成压力,负极容量比正极容量要高,因此,正极产生的气体透过隔膜纸与负极产生的镉复合。故一般情况下,电池的内压不会有明显升高,但如果充电电流过大,或充电时间过长,产生的气体来不及被消耗,就可能造成内压升高,电池变形,漏液,等不良现象,同时,其电性能也会显着降低。

  2、环境温度,温度对电池的充放电性能影响最大,在电极/电解液界面上的电化学反应与环境温度有关,电极/电解液界面被视为电池的心脏。如果温度下降,电极的反应率也下降,假设电池电压保持恒定,放电电流降低,电池的功率输出也会下降。如果温度上升则相反,即电池输出功率会上升,温度也影响电解液的传送速度温度上升则加快,传送温度下降,传送减慢,电池充放电性能也会受到影响。环境温度范围应在5~30之间,一般充电效率会随温度的升高而升高,但当温度升到45以上,会破坏电池内的化学平衡,导致副反应,高温下充电锂电池材料的性能会退化,加快电池的鼓包风险,锂电池的循环寿命也将大大缩短。

  3、闲置时间过长,电池长时间不用也会发生鼓包的现象,因为空气在一定程度上是导电的,因此,放的时间过长就相当于电池的正负极直接接触,进行了慢性的短路。备用电池如果长期不用的话,建议不要充饱了电保存,最好是保留60%左右的电量——另外,过段时间就拿出来用一下,这样会对电池的寿命有好处。

  解决方法:每家电池都有自己的截止充电电压电流或其他计算方法,过充可以通过使用厂家配套的充电器解决,过放就要养车良好的电池使用习惯,普遍情况下电量20%是一个临界点,在即将到达20%时就应该开始停止放电作业的操作。

  第二种:18650电芯,属于由多个18650电池+BMS电池管理系统组成

  外观上,聚合物锂电池有它独特而且18650(圆柱)锂电池完全不可替代的优势:方形扁平化,这使得它在轻薄的随身电子设备里大展身手,除了大家高度依赖的手机,超薄笔记本里也使用聚合物锂电池。另外,也正由于外观原因,在生产初期,模具成本较高,一旦开始生产,电池尺寸就不可改变,如果需要其他尺寸就需要重新开模生产,所以普遍的聚合物电池较贵。当然聚合物锂电池并不代表更轻薄。轻薄或者厚重从来都是与能量密度密切相关的,无论电池是圆柱体或者是方形,在同一时期,相同容量的聚合物锂电池与18650锂电池的体积重量是没有显著区别的。

  而18650锂电池,这种经常被各种山寨移动电源厂商攻击的“古老”电池,目前依然广泛应用于各种电子设备,典型如移动电源。事实上,在高端应用领域,比如专业影像设备、笔记本电池,18650一直是主力角色,特斯拉电动汽车的大规模应用更是提升了这种电池的高安全性形象。

  18650锂电池工艺成熟,一致性好,容量密度高,在大容量混联应用场合有聚合物锂电池无法取代的优势。

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